限位開關(guān)P8S-GRFLX傳感器
簡(jiǎn)要描述:派克氣動(dòng)元件(電磁閥、傳感器、邏輯模塊、氣動(dòng)開關(guān)、氣缸、機(jī)械閥、延時(shí)器、線圈、壓力開關(guān)、磁性開關(guān)、氣閥、節(jié)流閥、氣控閥)全系列現(xiàn)貨庫(kù)存:PS1、PXB、PLM、PXP、PVL、P8S、P1A、PVD、PLN、PRT、PVS、PWR、PWS、PLK、PLJ等系列!進(jìn)口、原裝、全新產(chǎn)品,限位開關(guān)P8S-GRFLX傳感器,現(xiàn)貨次日達(dá)。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:P8S系列傳感器
更新時(shí)間:2022-12-03
廠商性質(zhì):代理商
品牌 | 其他品牌 |
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在加利福尼亞州的弗里蒙特,有一座被外界譽(yù)為“機(jī)器人在舞蹈"的外星工廠。整座車間的大部分工作由機(jī)器人“代勞",他們拿起門板、焊接窗飾、進(jìn)行測(cè)量等,一切緊張有序。
這是特斯拉工廠中機(jī)器人協(xié)同工作的日常一幕,也是工業(yè)機(jī)器人大量進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域特別是汽車制造領(lǐng)域,并取代單調(diào)、重復(fù)的人工勞動(dòng)的一個(gè)縮影。
據(jù)了解,汽車制造業(yè)是迄今為止工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的第一大市場(chǎng),工業(yè)機(jī)器人推動(dòng)了生產(chǎn)線的高度自動(dòng)化。
其中,汽車焊接線是收益最多的產(chǎn)線之一
相比人工,限位開關(guān)P8S-GRFLX傳感器在長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作的同時(shí),還能保持始終如一的焊接精確度,進(jìn)而大幅提高生產(chǎn)效率。維持焊接機(jī)器人高效運(yùn)轉(zhuǎn)的秘訣之一便是定期維護(hù),特別是電極帽這類易損配件。電極帽屬銅制易損件,不及時(shí)更換,將影響焊接質(zhì)量。
維修人員在更換電極帽的過程中,噴濺而出的冷卻水一旦處理不當(dāng),就會(huì)導(dǎo)致觸電、滑倒等危險(xiǎn),損害昂貴的焊接設(shè)備,以及正在加工的產(chǎn)品。
汽車制造商們?cè)谏a(chǎn)中遇到的這種狀況,促使設(shè)備生產(chǎn)廠家致力于尋求更好的解決方案。一種緊湊的集成方案,既易于調(diào)試,又便于安裝在機(jī)器人底座。
問題很快迎刃而解,解決方案來(lái)自于限位開關(guān)P8S-GRFLX傳感器。機(jī)器人底座上安裝了派克的回水缸后,當(dāng)電極帽需要更換時(shí),供水被切斷,然后由回水缸通過吸力將焊槍或其后水管中所存留的水保持住。這樣,電極帽更換過程與焊接單元都可以保持干燥,防止多余冷卻水噴濺出來(lái)。
在保護(hù)焊接設(shè)備的同時(shí),也能保持焊接單元干凈整潔,減少產(chǎn)線停機(jī)時(shí)間。如果將節(jié)省的時(shí)間乘以每天需要更換的焊頭數(shù)量,再乘以焊接機(jī)器人的數(shù)量,最后乘以每年的運(yùn)營(yíng)天數(shù),派克回水缸所帶來(lái)的節(jié)省成本非??捎^。